A manutenção preventiva do carro vale a pena e economiza dinheiro

A substituição periódica de componentes do veículo é recomendada por fabricantes e especialistas. Os motoristas devem estar cientes da vida útil das peças e garantir que elas sejam substituídas no momento correto.

Independentemente da marca ou modelo, a manutenção preventiva é importante para todos os veículos, sejam eles carros ou motocicletas. Deixar de fazer a manutenção pode levar a problemas mecânicos e acidentes dispendiosos. Eles precisam ser mantidos em boas condições e, para isso, precisamos saber quais itens de manutenção preventiva são obrigatórios. Além disso, isso nos ajudará a evitar sermos enganados por mecânicos e garagens desonestos.

Especialistas do setor foram consultados e falaram sobre as mudanças e o tempo médio entre elas. Abaixo você pode ver o cronograma para mudanças obrigatórias e inspeção periódica.

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Quais são os itens de troca obrigatórios?

Estes são os componentes que têm um tempo específico para serem substituídos:

Observação: o óleo lubrificante varia de acordo com o tipo, seja mineral, sintético ou semissintético, e a durabilidade também varia dependendo do uso do veículo.

Itens a serem inspecionados e substituídos se necessário

Componentes que precisam ser inspecionados e substituídos se apresentarem desgaste ou perda de função. Eles são:

Além dessas instruções, é muito importante consultar o manual do seu carro. Ele contém informações de manutenção e produtos específicos que devem ser usados ​​no seu carro. As recomendações feitas por publicações especializadas enfatizam que os intervalos de substituição dependem dos diferentes modelos. As recomendações representam uma média do tempo necessário. Carros populares se encaixam nessas recomendações, enquanto carros importados podem ser exceções.

O calendário aqui indicado para manutenção preventiva serve como um guia geral, que deve ser complementado com informações do manual do veículo, que contém uma tabela completa e específica dos serviços necessários.

Realizar manutenção preventiva para evitar manutenção corretiva

A manutenção preventiva é muito necessária. Motoristas bem informados evitam oficinas desonestas que querem vender serviços desnecessários. Atualmente, a indústria automobilística segue a tendência de aumentar o período entre as trocas de componentes, a fim de favorecer o consumidor. Por exemplo, o óleo do motor, que costumava ter uma vida útil de 1.500 a 3.000 km, agora é de 5.000 km e depois 10.000 km. As concessionárias também aumentaram o período de garantia e o intervalo entre as revisões do carro.

Durante a manutenção regular, são realizadas várias verificações de manutenção preventiva, que garantem que o veículo esteja em boas condições de funcionamento. A manutenção preventiva regular evita a quebra de componentes e reduz muito a necessidade de manutenção corretiva, ou seja, o reparo ou a substituição de peças caras que foram danificadas.

A manutenção corretiva é sempre mais cara que a preventiva. É por isso que dizemos que a manutenção preventiva é econômica. Os itens que devem ser substituídos são fluidos e peças que têm prazo de validade, porque se degradam com o uso, como óleo do motor e filtros de ar. Portanto, sua substituição é obrigatória.

Componentes sujeitos à inspeção obrigatória têm durabilidade incerta, dependendo do uso, dos cuidados do motorista e da qualidade do item. Sem inspeção, não é possível decidir se deve ou não substituí-los. É o caso das palhetas do limpador de para-brisa, pastilhas de freio ou embreagens. Se não houver desgaste, não há necessidade de substituí-los.

Cronograma de manutenção preventiva

Segundo especialistas, os intervalos de substituição variam dependendo do modelo do carro e das características dos produtos utilizados. Alguns fatores podem encurtar ou aumentar o intervalo de substituição dos componentes. Por exemplo, o uso do carro, que pode ser leve, quando o carro é conduzido na rodovia por distâncias maiores, ou uso pesado, quando o carro é usado principalmente na cidade, preso em engarrafamentos e fazendo viagens curtas, várias vezes ao dia.

Carros que circulam principalmente na cidade estão sujeitos a uso intenso, o que faz com que seu óleo lubrificante e filtro de ar durem menos tempo. O desgaste do motor também é maior quando usado em grandes cidades. Os componentes também sofrem desgaste quando o combustível não é de boa qualidade. Gasolina ou álcool adulterados danificam o motor e reduzem a durabilidade das peças de borracha e mangueiras, danificando o filtro de combustível e consequentemente contaminando o óleo lubrificante.

O ajuste dos faróis deve ser feito junto com o alinhamento dos pneus

Faróis alinhados são essenciais para a segurança nas estradas. Eles garantem boa visibilidade e previnem acidentes. Faróis desalinhados constituem uma infração de trânsito, punível com multa.

Segundo o diretor da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), Dirceu Alves, ao anoitecer a percepção visual do motorista cai em 50%. Nessas condições, a avaliação de distância e velocidade fica alterada. Quando o motorista não enxerga bem, ocorrem acidentes graves, que, em muitos casos, podem ser evitados com o ajuste dos faróis.

Em 2017, das 19h às 6h, período em que os faróis são obrigatórios, foram registrados 31 mil acidentes pela Polícia Federal, nos quais 3 mil pessoas perderam a vida.

O ajuste do farol pode salvar o motorista

Um fator complicador nos acidentes de trânsito que ocorrem à noite é o ofuscamento da visão do motorista. O fato é que demora aproximadamente quatro segundos para a visão voltar ao normal após cruzar o facho de um farol mal ajustado. Essa é uma reação da pupila, que se contrai para reduzir a quantidade de luz que chega ao olho. Se o carro estiver viajando a 100 km/h, em quatro segundos o carro percorreria uma distância de 80 a 120 metros, o suficiente para causar um acidente grave.

Ajustar os faróis, com cuidado especial ao usar o farol alto, é essencial não só para você como motorista, mas para outros motoristas que cruzam seu caminho na estrada.

Os faróis devem ser ajustados quando os pneus estiverem alinhados ou quando uma lâmpada precisar ser substituída. As luzes também precisam ser alinhadas se a suspensão do carro tiver sido alterada ou quando ele estiver carregando muito peso.