Embreagem: mitos e verdades – Afrilatest

Quando se trata de carros, todo mundo acha que sabe tudo, no entanto, muitas informações vêm de crenças populares e, às vezes, estão erradas.

Existem muitos mitos e verdades sobre a embreagem, mas você saberia diferenciá-los?

Primeiro, você precisa entender a importância da embreagem. É ela que transmite a rotação do volante do motor para as engrenagens da caixa de câmbio. Em termos simples, ela conecta o motor à caixa de câmbio e permite que mudanças de marcha e torque uniforme ocorram.

Dirigir sem embreagem seria quase impossível em veículos manuais, e é por isso que esse pedal esquerdo é tão amplamente utilizado.

Mas vamos ao que interessa, os mitos e a verdade.

Imagem: Getty

Antes de pisar no freio devo pisar na embreagem

Mito

O correto é pisar primeiro no freio e depois na embreagem, isso garante que o carro não perca o controle.

Posso mudar de marcha sem usar a embreagem

Verdadeiro

Porém, para conseguir fazer isso, é preciso conhecer muito bem o veículo e saber o momento exato de fazer essa troca.

Você deve saber a rotação exata que precisa ser alcançada para que a troca ocorra. No entanto, isso não traz tantos benefícios quanto você imagina, o desgaste das peças em comparação com a troca com a embreagem é mínimo.

O pedal da embreagem fica mais duro dependendo da quilometragem do carro.

Verdadeiro.

Quanto mais o veículo roda, maior é o desgaste de suas peças e a mola disco perde sua flexibilidade.

Além disso, altas temperaturas nas peças e choques mecânicos resultantes da condução afetam os componentes. Neste caso, é necessário substituir o conjunto da embreagem.

Preciso apertar a embreagem ao passar por um buraco

Verdadeiro

Muitas vezes, não vemos o furo e não conseguimos apertar a embreagem. Quando apertamos a embreagem, a caixa de câmbio fica mais protegida porque o impacto não a atinge diretamente. Outra dica é manter a marcha desengatada.

O carro deve ser ligado com a marcha engatada.

Depende.

Este é outro tópico que gera discussão e não há consenso.

Os que defendem essa teoria dizem que quando a marcha é engatada, o óleo que lubrifica a transmissão subiria mais rápido. Aliás, já existem modelos manuais que conseguem dar a partida no veículo quando a marcha é engatada.

Você precisa pressionar a embreagem para engatar ou desengatar marchas.

Verdadeiro.

Se você não apertar a embreagem para trocar de marcha, não vai conseguir. Sem contar que vai quebrar ou desgastar as marchas.

Posso sair na segunda-feira

Mito

Se o carro estiver parado, é recomendado dar a partida na primeira marcha, pois isso não sobrecarregará o motor e a caixa de câmbio. O resultado é desgaste desnecessário das peças.

Ao dar a partida no motor, a embreagem não deve estar engatada.

Depende.

Esse assunto ainda gera discussão entre especialistas, pois alguns recomendam esse procedimento e outros não.

Aqueles que dizem que você deve pressionar a embreagem justificam isso dizendo que isso alivia o peso no volante, ideal para quando a bateria está fraca. Aqueles que seguem outra linha dizem que isso não tem benefício mecânico.