Qual é a função dos itens de segurança do carro?

Ao comprar um carro, as pessoas se preocupam apenas com a beleza do veículo e os confortos que ele oferece. No entanto, há outras coisas que devem ser levadas em consideração, como os recursos de segurança do carro.

Com os avanços tecnológicos, os fabricantes de carros estão investindo em proteção. Em alguns casos, esses itens não apenas protegem os ocupantes em um acidente, mas também evitam que ele aconteça.

Mas, com tantas coisas no carro, pode ser confuso entender a função de cada uma e, na hora de decidir por um modelo, isso impacta na escolha.

Por isso, entenda um pouco mais sobre o que cada recurso possibilita.

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Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC)

É perfeito para evitar grandes acidentes e seus efeitos já foram comprovados. Quando detecta que o carro está perdendo estabilidade ou derrapando, ele é acionado.

Sua função é reduzir a potência do motor, fazendo com que o veículo fique mais lento. Ele também é capaz de frear o carro, dependendo do sistema instalado.

Nos Estados Unidos, ele já é obrigatório em veículos novos e também pode ser conhecido pelas siglas ASC, DSC, DTSC, ESP, ESP+, VDC, VSA e VSC.

Sistemas de travamento automático

Ele funciona como uma espécie de alerta e, com os sensores do veículo, consegue detectar qualquer aproximação irregular de objetos e emitir um sinal sonoro.

Dessa forma, o motorista permanece alerta, consegue reduzir a velocidade e se afastar do objeto, evitando uma colisão.

Algumas versões permitem que o veículo aplique os freios automaticamente caso o motorista não tome nenhuma atitude após o alerta.

Distribuição de força de travamento eletrônico

Para que funcione, dependerá dos freios ABS que, quando acionados repentinamente, impedem o travamento das rodas.

Ele distribui a força de frenagem entre as 4 rodas para facilitar a parada, sem correr o risco de elas travarem e causarem um acidente.

Tecnologia de manutenção de pistas

Embora esse sistema seja muito útil, infelizmente ele não funciona em todas as estradas do Brasil.

Ele pode identificar as linhas da faixa e ver se o veículo está seguindo a rota correta.

Se perceber que o carro está ultrapassando a faixa ou dirigindo de forma irregular, ele emite um bipe.

Os sistemas mais avançados, se perceberem que nenhuma ação foi tomada, conseguem alinhar o carro ao longo da pista.

Dispositivos limitadores de velocidade

Perfeito para evitar que os limites de velocidade sejam excedidos. Pode ser programado para respeitar um limite máximo a ser atingido.

Sempre que o valor máximo é atingido, ele reduz a potência do motor para mantê-lo dentro da velocidade.

Se necessário, o dispositivo pode ser reprogramado ou desabilitado.

Placa de uso do cinto de segurança

O cinto de segurança é obrigatório para todos os passageiros e, caso o carro detecte que o assento está ocupado, mas o cinto não está sendo usado, ele emite um sinal sonoro.

Maior visibilidade

Em alguns casos, os motoristas encontram pontos cegos ao manobrar ou mesmo dirigir pelas ruas.

Câmeras aumentam a visibilidade e permitem uma visão muito mais ampla do veículo. Quando combinadas com sensores, seu potencial é amplificado.

Controle de aproximação

Ele avisa se o carro está se aproximando de um veículo emitindo um som de alerta.

Ao se aproximar, por exemplo, do carro da frente que está sendo abordado rapidamente, indicando uma possível colisão, ele reduz a velocidade automaticamente.

Os sistemas mais modernos funcionam até mesmo quando o trânsito está lento, conseguindo diferenciar as situações.

Faróis ativos

Ele permite que os faróis sejam ajustados em uma variedade de situações. Em curvas, ele pode se adaptar à estrada e iluminar a pista adequadamente.

Outros possuem sensores que identificam o veículo da frente, reduzindo a luminosidade para não incomodar o outro motorista.

Sistemas de monitoramento de pressão dos pneus

Pneus com pressão baixa ou alta podem interferir na direção e este sistema verificará se a pressão está adequada.

Esse monitoramento pode ser feito de duas maneiras.

O monitoramento direto usa um sensor em cada pneu que mede a pressão dentro dele. O monitoramento indireto usa o sistema de bloqueio do ABS. Se ele detectar que uma roda está se movendo em uma velocidade diferente das outras, ele indica a mudança.

Cintos com limite de carga

As correias são projetadas para suportar um certo limite de carga, ou seja, quando esse limite é atingido elas param de se estender.

Isso evita muita pressão na caixa torácica e previne lesões.

Airbags de dois estágios

Os airbags amortecem o impacto em caso de colisão, porém, quando não se ajustam ao impacto, podem causar ferimentos.

Nesse caso, eles conseguem identificar a gravidade do impacto, inflando mais lentamente em colisões leves.

Encostos de cabeça

Eles ajudam a prevenir lesões, especialmente no pescoço durante impactos, evitando que a cabeça seja jogada para trás.

Para isso, eles devem ser ajustados a cada passageiro, na altura da cabeça.

O que você achou desses dispositivos de segurança? Você já conhecia todos eles?